扒渣機(jī)由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動全液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，扒渣機(jī)在工作時依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數(shù)十個關(guān)節(jié)位置會發(fā)生相對運(yùn)動，這些部位的銷軸和軸套工作時一直發(fā)生著摩擦，并且由于扒渣機(jī)工作負(fù)載大，這些部位的受力也是非常大，也是工作比較頻繁的部位。

這可都是真鋼實銅，這么大的工作強(qiáng)度下如果不打黃油任由其“干磨”，軸銷和軸套都會發(fā)生嚴(yán)重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響扒渣機(jī)的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機(jī)在這些運(yùn)動部位都設(shè)計了潤滑劑注入和留存通道，讓每兩個運(yùn)動部件在工作時中間都能形成油膜，減少磨損。潤滑劑也就是俗稱黃油。

為了讓扒渣機(jī)好工作，每臺扒渣機(jī)在使用說明書上都標(biāo)注了每個部位的保養(yǎng)時間，而黃油一般是工作時間隔5-8小時加注一次，也就是說每天工作時都至少需要加注1-3次黃油。因為扒渣機(jī)行業(yè)是人休而機(jī)器在不停的工作。

扒渣機(jī)銷軸和銅套保養(yǎng)的方法：

1、加強(qiáng)扒渣機(jī)管理，制定扒渣機(jī)管理專項制度，對于扒渣機(jī)保養(yǎng)要有專人管理，專人負(fù)責(zé)，專人檢查，這樣遇到事情不會互相推諉。

2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇到打不進(jìn)黃油時要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時更換黃油嘴。